Vandaag lijkt het een rustige dag te worden. De weergoden voorspellen regen, en dat betekent meestal weinig vaarverkeer.
Als ik op de sluis aankom, begin ik met mijn standaardrondje: de bedieningspanelen openen, het dubbele roodlicht omzetten naar enkel rood en de kleppen sluiten.
Dan eerst even installeren in het sluiswachtershuisje. Mijn spullen neerzetten, de fles drinken die nog in de auto lag in de koelkast, en dan: hup, snel naar de winkel. Er komt namelijk weer een bui aan. In de winkel scoor ik een half broodje, wat beleg en avondeten. Missie geslaagd.
Op de terugweg werp ik even een blik richting het water. Geen boot te bekennen, alleen wat miezer. Dus gauw naar binnen. Eenmaal binnen valt mijn blik op de achterkant van mijn auto, die nog buiten het hek staat. Niet ideaal. Met geduld en wat gepruts zet ik de auto netjes binnen het hek. Zo, dat kijkt beter uit de deur.
Af en toe moet ik mezelf even in beweging zetten — je verstijft snel in zo’n huisje. Ik wandel wat richting sluis en zie ineens iets in het water bewegen. Dichterbij zie ik het: een aalscholver! Hij zwemt weg van me, neemt aan aanloop richting mijn kant en probeert op te stijgen. Halverwege de sluis maakt hij een noodstop — kennelijk niet genoeg vaart. Hij zwemt terug en probeert het opnieuw. Weer mislukt. Bij de derde poging, en ik waardeer zijn volharding, besluit ik hem een handje te helpen.
Ik loop naar de andere kant en roep hem toe dat ik de deur ga openen. Alsof hij me begrijpt, zwemt hij rustig met me mee. Eerst de kleppen open, dan de deur. Zodra die opengaat, duikt hij onder, om aan de andere kant weer boven te komen. Hij kijkt nog even achterom, alsof hij me wil bedanken, en zwemt dan richting de stad. Veel plezier daar, kleine overlever.
Tegen vier uur merk ik dat het verkeer drukker wordt. op het kruispunt waar ik op uitkijk. Toeterende auto’s, fietsers, voetgangers, scooters — het lijkt wel een mierenhoop. Ik geniet er stiekem van. De haast van anderen aanschouwen terwijl ik zelf alle tijd heb, blijft fascinerend. Auto’s wurmen zich overal tussendoor alsof elk gat een kans is.
Langzaam wordt het frisser. Ik duw de deur van het huisje steeds een stukje verder dicht tot ik uiteindelijk niks meer zie. Dan maar even de tv-app aan en een serie aanzetten. Het is tenslotte rustig.
Rond negen uur besluit ik in te pakken. Het lijkt me sterk dat er nog een bootje komt. De vuilniszak is halfvol maar ruikt inmiddels behoorlijk — koffiefilters van de voorganger. Dus ik neem die meteen even mee naar buiten.
Uit gewoonte kijk ik nog even over de sluis. En jawel: een bootje! Echt? Nu nog? Hij vaart door richting de sluis. Ik zet de vuilniszak even neer en loop naar het bedieningspaneel om de deur te openen. Als hij erin ligt, zie ik dat de boot die de hele dag onder de snelwegbrug lag, ook loskomt. Mooi, wachten we die ook nog even af.
De tweede boot ligt los in de sluis, maar ik moet hem erop wijzen dat hij vast moet liggen voor ik de sluis in werking kan zetten. Het lijkt alsof hij me nauwelijks hoort, of in elk geval met enige moeite. Hij is duidelijk niet helemaal nuchter. De andere schipper geef ik het vriendelijke advies om goed op te letten — we wisselen een grinnik.
En ineens herken ik de eerste schipper. Die heb ik eerder gehad bij de Cramersluis. Kleine wereld.
Ik kijk met enige spanning naar de tweede boot. Hij trekt zijn boot naar voren, maar gelukkig stopt hij op tijd — nog voldoende ruimte voor de deuren. We staan nog even te praten tot ik zie dat het water laag genoeg is: zeven tegeltjes onder de bolder. Tijd om de deuren te openen.
Zodra de deur open is, geeft de tweede schipper vol gas en vaart richting de brug. Ik hoor hem mompelen… en dan: BAM.
Dat klonk niet goed.
De boot zit vast. Klem onder de brug. Geen beweging in te krijgen. Ik bel de dienstleider.
“Er zit een boot vast onder de brug.”
Zijn reactie is duidelijk: “Tsja, zijn probleem. Wij kunnen daar niets mee.”
De eerste schipper probeert nog te trekken met een touw, maar er komt geen beweging in. Ik wens hem een fijne avond en zeg dat ik even raad ga vragen bij de politie — zeker gezien de niet helemaal heldere toestand van de tweede schipper.
Bovenop de brug bel ik net met de politie als er toevallig een auto van hen langsrijdt. Handig! Ik geef een seintje en ze stoppen. Na mijn verhaal lopen ze even mee naar het vastzittende bootje. Ook zij kunnen niets doen. Ze vragen nog even wat, luisteren naar de schipper, en ja — ook zij horen de dubbele tong.
De schipper denkt dat hij het gewicht aan de voorkant moet verplaatsen om weer los te komen. De agenten bellen hun meldkamer voor overleg. Maar het antwoord is hetzelfde:
“Zijn probleem. Succes ermee.”
We nemen afscheid. En ik? Ik sluit de sluis, gooi alsnog die vuilniszak weg, Ik bel morgen wel even met de sluis of de boot weg is.
Spoileralert: ik heb nog even met mijn collega gebeld, Het bootje is toch vrij gekomen. Hij ligt niet meer onder de brug.
📅 Weerbericht Amsterdam – 8 juli 2025
| Dagdeel | Temp (°C) | Rel. luchtv. (%) | Wind | Bewolkingsgraad (%) |
|---|---|---|---|---|
| 00:00–06:00 | 12–14 °C | ~79 % | 17 km/u, NW | Verspreide bewolking (~30 %) |
| 06:00–12:00 | 14 °C → 18 °C | 77 % → 73 % | 7–10 mph (~11–16 km/u), WNW | Scattered–passing clouds (~30–40 %) |
| 12:00–18:00 | 18 °C → 18.5 °C | 62 % → 46 % | Gem. 10.9 mph (~17.5 km/u), W | “Ceiling and Visibility OK” → dus vrijwel helder |
| 18:00–24:00 | 18.5 °C → 15 °C | ~64 % | 10.9 mph (~17.5 km/u), W | Nog steeds grotendeels helder |
🔍 Toelichting en bronnen
- Temperatuur:
- Nachtelijke minima liggen rond 12–14 °C, ochtend stijgt tot 18 °C; middag bereikt tot 18.5 °C, waarna het afkoelt naar 15 °C in de late avond
- Luchtvochtigheid:
- Hoog in de vroege ochtend (~79 %), daalt naar ~73 % in de ochtend. Midden op de dag daalt het naar 62–46 % en neemt ’s avonds toe naar ongeveer 64 % .
- Wind:
- Richting NW met 17 km/u ’s nachts. Ochtend tot avond blijft de wind licht tot matig tussen 11–17 km/u, uit WNW/W .
- Bewolking:
- Ochtend en nacht met verspreide bewolking (~30 %), middag helder met “CAVOK”. Avond blijft rustig en betrouwbaar helder
🎯 Samengevat:
De dag was fris in de ochtend, met aangename middagtijd. Overdag tot in de avond bleef het droog en gerustgesteld, met redelijk veel zonuren en een lichte westelijke bries.
Het leven van een sluiswachter 